850

Заслуженный пенсионер Вольво 850 не торопится уходить на покой. Ремонт Volvo 850 по-прежнему остается услугой многих российских СТО. Этот автомобиль – настоящий рекордсмен по продажам в родной Швеции, достигнув за 7 лет своего существования 15 % доли всего европейского автомобильного рынка.

Причина популярности – необычайно живучая подвеска с запатентованной системой Delta-Link, поперечно расположенный пятицилиндровый «движок» 2,4 л (170 «лошадок»), наделавший в свое время много шума и изменивший резвость автомобиля до неузнаваемости, безопасность водителя высочайшего уровня, с дополнительным укреплением дверей, электронная начинка в виде электростеклоподъемников, подогрева сидений и пр.

Несмотря на то, что в целом автомобиль считается одним из лучших вариантов на вторичном рынке, особенно в кузове универсал V70, ему присущи типичные дефекты, которые устраняются в ремонте Вольво 850 силами нашего центра.

Типичные неисправности Вольво 850 (1991-1997 гг.)

• падающие обороты холостого хода на движке B5254 (до 1995 г.);
• разгерметизация патрубков охлаждения;
• потеки масла из-под сливных пробок МКПП и двигателя, а также на заправочной горловине;
• шум в коробке передач, иногда затруднено переключение передач;
• подклинивание сцепления из-за стершихся дисков;
• износ передних сайлент-блоков и повышенный шум при повороте;
• износ ШРУС, а также разрыв чехлов;
• разгерметизация впускной системы и появление в ней коррозии;
• проблемы с кондиционером.

Иногда проблемы доставляет АКПП, включаясь в аварийный режим. Как советуют спецы, надо проверить гидроблок, он поддается ремонту в Вольво 850. Но лучше с этим не затягивать, и обратиться в наш специализированный центр Вольво.